熟悉勞力士的玩家都知道，目前在售的勞力士，使用兩種遊絲。 一種是勞力士Parachrom 藍鈮遊絲，主要使用在勞力士32 系列 /31 系列機芯（ 3135/3235 ）和 4130 自動計時機芯上。 一種是勞力士 Syloxi 矽遊絲，主要使用在勞力士 2236 機芯上。 
勞力士在男表上，均使用Parachrom 藍鈮遊絲。 從手錶上說， 勞力士Parachrom藍鈮遊絲主要使用在男表上 （中等尺寸和較大尺寸型號）， 勞力士 Syloxi矽遊絲主要使用在女表上 （小尺寸型號）。 對於勞力士這兩種遊絲，這些年來有很多討論，比如勞力士為什麼要用兩種遊絲？勞力士為什麼不用新型矽遊絲替代藍鈮遊絲？等等。 所以我今天就將現在已有解讀、觀點集中和各位說一說，勞力士為什麼有兩種遊絲。 
勞力士目前使用的兩種遊絲，Parachrom藍鈮遊絲，使用在男表上；Syloxi矽遊絲，使用在女表上。 多年來，Parachrom 藍鈮遊絲已經成為勞力士的一大「標誌」，為玩家熟知。
但實際上，藍鈮遊絲最初並不是勞力士最先使用的（藍鈮遊絲，即鈮鋯合金遊絲）。
萬國於1989年，第一次將鈮鋯合金遊絲，使用在工程師系列上。 1989 年，萬國第一次使用鈮鋯合金遊絲，這是名表中第一次使用鈮鋯合金遊絲。
萬國將鈮鋯合金遊絲使用在主打防磁的工程師系列上。將鈮鋯合金遊絲安裝在萬國35790 機芯上（萬國版本的 ETA2892 ），防磁達到 500000A/m ，約為 6250 高斯，顯示出鈮鋯合金遊絲超強的防磁能力。 但由於技術限制，鈮合金遊絲造價高昂，並且成品率比較低，在當時難以支撐大量生產。 有消息表示，使用鈮鋯合金遊絲的萬國工程師只生產了很短時間，從1989 年到 1992 年，並售出了約 3000 只。 之後，萬國恢復使用防磁內殼，作為飛行員系列、工程師系列的防磁手段。 
使用鈮鋯遊絲的萬國工程師，我們可以看到錶盤上寫有500000A/m的防磁水準。 萬國鈮鋯合金遊絲，是勞力士研發藍鈮遊絲的一個「起點」。 勞力士看到鈮鋯合金遊絲的超強性能，於是開始投入大量資金、時間研發新遊絲，也就是之後的 Parachrom 藍鈮遊絲，並實現了量產。 經過5 年研發，在 2000 年第一次推出使用 Parachrom 藍鈮遊絲的 4130 自動計時機芯。 迪通拿 116520 是第一種使用 Parachrom 藍鈮遊絲的勞力士。 
勞力士於2000年，推出Parachrom藍鈮遊絲。 勞力士Parachrom 遊絲，是由鈮、鋯兩種金屬，在 2400 度高溫、真空環境下結合，並有藍色氧化層，因此俗稱「藍鈮遊絲」。 勞力士方面表示，Parachrom 藍鈮遊絲的防磁能力超過 500000A/m （約 6250 高斯），也就是說超過了當年萬國的水準。 同時勞力士 Parachrom 藍鈮遊絲對溫度變化不敏感、抗震能力是常規遊絲的 10 倍。 
4130自動計時機芯，是勞力士第一種使用Parachrom藍鈮遊絲的機芯，於2000年推出。 市面上絕大部分 名表， 使用的都是來自斯沃琪集團下屬Nivarox FAR 公司提供的 Nivarox 遊絲。 Nivarox 遊絲是一種鐵鎳合金遊絲，同時加入了鉻和鈷。 Nivarox 遊絲同樣具備 一定 的 防磁 性能 。 但 Nivarox 遊絲中微量的鐵，讓遊絲存在受磁的隱患。 同時Nivarox 遊絲對溫度變化也敏感一些。 而勞力士Parachrom 遊絲是鈮鋯合金，就是為了避開鐵。 
勞力士迪通拿116520，是第一種使用Parachrom藍鈮遊絲的勞力士手錶。 從數字上看， 常規Nivarox 遊絲通常具備 60 高斯（ 4800A/m ）防磁能力，而勞力士 Parachrom 藍鈮遊絲防磁超過 6250 高斯，這就是勞力士比一般手錶防磁能力強的原因。 
勞力士 Syloxi 矽遊絲，比 Parachrom 藍鈮遊絲防磁更強。
在進入21 世紀後（ 2000 年之後），名表中開始興起「矽」材質技術。
2001 年，雅典第一個推出使用矽遊絲的手錶，雅典 FREAK 是第一種使用矽遊絲的名表。
