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解讀,勞力士為什麼有「兩種遊絲」?

LuxuryMan 2020/10/30
熟悉勞力士的玩家都知道,目前在售的勞力士,使用兩種遊絲。
一種是勞力士Parachrom 藍鈮遊絲,主要使用在勞力士32 系列 /31 系列機芯( 3135/3235 )和 4130 自動計時機芯上。
一種是勞力士 Syloxi 矽遊絲,主要使用在勞力士 2236 機芯上。

勞力士在男表上,均使用Parachrom 藍鈮遊絲。
從手錶上說, 勞力士Parachrom藍鈮遊絲主要使用在男表上 (中等尺寸和較大尺寸型號), 勞力士 Syloxi矽遊絲主要使用在女表上 (小尺寸型號)。
對於勞力士這兩種遊絲,這些年來有很多討論,比如勞力士為什麼要用兩種遊絲?勞力士為什麼不用新型矽遊絲替代藍鈮遊絲?等等。
所以我今天就將現在已有解讀、觀點集中和各位說一說,勞力士為什麼有兩種遊絲。

勞力士目前使用的兩種遊絲,Parachrom藍鈮遊絲,使用在男表上;Syloxi矽遊絲,使用在女表上。

萬國是「藍鈮」遊絲的起點。

多年來,Parachrom 藍鈮遊絲已經成為勞力士的一大「標誌」,為玩家熟知。

但實際上,藍鈮遊絲最初並不是勞力士最先使用的(藍鈮遊絲,即鈮鋯合金遊絲)。

萬國於1989年,第一次將鈮鋯合金遊絲,使用在工程師系列上。
1989 年,萬國第一次使用鈮鋯合金遊絲,這是名表中第一次使用鈮鋯合金遊絲。
萬國將鈮鋯合金遊絲使用在主打防磁的工程師系列上。將鈮鋯合金遊絲安裝在萬國35790 機芯上(萬國版本的 ETA2892 ),防磁達到 500000A/m ,約為 6250 高斯,顯示出鈮鋯合金遊絲超強的防磁能力。
但由於技術限制,鈮合金遊絲造價高昂,並且成品率比較低,在當時難以支撐大量生產。
有消息表示,使用鈮鋯合金遊絲的萬國工程師只生產了很短時間,從1989 年到 1992 年,並售出了約 3000 只。
之後,萬國恢復使用防磁內殼,作為飛行員系列、工程師系列的防磁手段。

使用鈮鋯遊絲的萬國工程師,我們可以看到錶盤上寫有500000A/m的防磁水準。

勞力士研發藍鈮遊絲,主要為了防磁。

萬國鈮鋯合金遊絲,是勞力士研發藍鈮遊絲的一個「起點」。
勞力士看到鈮鋯合金遊絲的超強性能,於是開始投入大量資金、時間研發新遊絲,也就是之後的 Parachrom 藍鈮遊絲,並實現了量產。
經過5 年研發,在 2000 年第一次推出使用 Parachrom 藍鈮遊絲的 4130 自動計時機芯。
迪通拿 116520 是第一種使用 Parachrom 藍鈮遊絲的勞力士。

勞力士於2000年,推出Parachrom藍鈮遊絲。
勞力士Parachrom 遊絲,是由鈮、鋯兩種金屬,在 2400 度高溫、真空環境下結合,並有藍色氧化層,因此俗稱「藍鈮遊絲」。
勞力士方面表示,Parachrom 藍鈮遊絲的防磁能力超過 500000A/m (約 6250 高斯),也就是說超過了當年萬國的水準。
同時勞力士 Parachrom 藍鈮遊絲對溫度變化不敏感、抗震能力是常規遊絲的 10 倍。

4130自動計時機芯,是勞力士第一種使用Parachrom藍鈮遊絲的機芯,於2000年推出。
市面上絕大部分 名表, 使用的都是來自斯沃琪集團下屬Nivarox FAR 公司提供的 Nivarox 遊絲。
Nivarox 遊絲是一種鐵鎳合金遊絲,同時加入了鉻和鈷。 Nivarox 遊絲同樣具備 一定 防磁 性能
Nivarox 遊絲中微量的鐵,讓遊絲存在受磁的隱患。 同時Nivarox 遊絲對溫度變化也敏感一些。
而勞力士Parachrom 遊絲是鈮鋯合金,就是為了避開鐵。

勞力士迪通拿116520,是第一種使用Parachrom藍鈮遊絲的勞力士手錶。
從數字上看, 常規Nivarox 遊絲通常具備 60 高斯( 4800A/m )防磁能力,而勞力士 Parachrom 藍鈮遊絲防磁超過 6250 高斯,這就是勞力士比一般手錶防磁能力強的原因。

勞力士 Syloxi 矽遊絲,比 Parachrom 藍鈮遊絲防磁更強。

在進入21 世紀後( 2000 年之後),名表中開始興起「矽」材質技術。

2001 年,雅典第一個推出使用矽遊絲的手錶,雅典 FREAK 是第一種使用矽遊絲的名表。

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