熟悉勞力士的玩家都知道,目前在售的勞力士,使用兩種遊絲。 一種是勞力士Parachrom 藍鈮遊絲,主要使用在勞力士32 系列 /31 系列機芯( 3135/3235 )和 4130 自動計時機芯上。 一種是勞力士 Syloxi 矽遊絲,主要使用在勞力士 2236 機芯上。 
勞力士在男表上,均使用Parachrom 藍鈮遊絲。 從手錶上說, 勞力士Parachrom藍鈮遊絲主要使用在男表上 (中等尺寸和較大尺寸型號), 勞力士 Syloxi矽遊絲主要使用在女表上 (小尺寸型號)。 對於勞力士這兩種遊絲,這些年來有很多討論,比如勞力士為什麼要用兩種遊絲?勞力士為什麼不用新型矽遊絲替代藍鈮遊絲?等等。 所以我今天就將現在已有解讀、觀點集中和各位說一說,勞力士為什麼有兩種遊絲。 
勞力士目前使用的兩種遊絲,Parachrom藍鈮遊絲,使用在男表上;Syloxi矽遊絲,使用在女表上。 多年來,Parachrom 藍鈮遊絲已經成為勞力士的一大「標誌」,為玩家熟知。
但實際上,藍鈮遊絲最初並不是勞力士最先使用的(藍鈮遊絲,即鈮鋯合金遊絲)。

萬國於1989年,第一次將鈮鋯合金遊絲,使用在工程師系列上。 1989 年,萬國第一次使用鈮鋯合金遊絲,這是名表中第一次使用鈮鋯合金遊絲。
萬國將鈮鋯合金遊絲使用在主打防磁的工程師系列上。將鈮鋯合金遊絲安裝在萬國35790 機芯上(萬國版本的 ETA2892 ),防磁達到 500000A/m ,約為 6250 高斯,顯示出鈮鋯合金遊絲超強的防磁能力。 但由於技術限制,鈮合金遊絲造價高昂,並且成品率比較低,在當時難以支撐大量生產。 有消息表示,使用鈮鋯合金遊絲的萬國工程師只生產了很短時間,從1989 年到 1992 年,並售出了約 3000 只。 之後,萬國恢復使用防磁內殼,作為飛行員系列、工程師系列的防磁手段。 
使用鈮鋯遊絲的萬國工程師,我們可以看到錶盤上寫有500000A/m的防磁水準。 萬國鈮鋯合金遊絲,是勞力士研發藍鈮遊絲的一個「起點」。 勞力士看到鈮鋯合金遊絲的超強性能,於是開始投入大量資金、時間研發新遊絲,也就是之後的 Parachrom 藍鈮遊絲,並實現了量產。 經過5 年研發,在 2000 年第一次推出使用 Parachrom 藍鈮遊絲的 4130 自動計時機芯。 迪通拿 116520 是第一種使用 Parachrom 藍鈮遊絲的勞力士。 
勞力士於2000年,推出Parachrom藍鈮遊絲。 勞力士Parachrom 遊絲,是由鈮、鋯兩種金屬,在 2400 度高溫、真空環境下結合,並有藍色氧化層,因此俗稱「藍鈮遊絲」。 勞力士方面表示,Parachrom 藍鈮遊絲的防磁能力超過 500000A/m (約 6250 高斯),也就是說超過了當年萬國的水準。 同時勞力士 Parachrom 藍鈮遊絲對溫度變化不敏感、抗震能力是常規遊絲的 10 倍。 
4130自動計時機芯,是勞力士第一種使用Parachrom藍鈮遊絲的機芯,於2000年推出。 市面上絕大部分 名表, 使用的都是來自斯沃琪集團下屬Nivarox FAR 公司提供的 Nivarox 遊絲。 Nivarox 遊絲是一種鐵鎳合金遊絲,同時加入了鉻和鈷。 Nivarox 遊絲同樣具備 一定 的 防磁 性能 。 但 Nivarox 遊絲中微量的鐵,讓遊絲存在受磁的隱患。 同時Nivarox 遊絲對溫度變化也敏感一些。 而勞力士Parachrom 遊絲是鈮鋯合金,就是為了避開鐵。 
勞力士迪通拿116520,是第一種使用Parachrom藍鈮遊絲的勞力士手錶。 從數字上看, 常規Nivarox 遊絲通常具備 60 高斯( 4800A/m )防磁能力,而勞力士 Parachrom 藍鈮遊絲防磁超過 6250 高斯,這就是勞力士比一般手錶防磁能力強的原因。 
勞力士 Syloxi 矽遊絲,比 Parachrom 藍鈮遊絲防磁更強。

在進入21 世紀後( 2000 年之後),名表中開始興起「矽」材質技術。
2001 年,雅典第一個推出使用矽遊絲的手錶,雅典 FREAK 是第一種使用矽遊絲的名表。