Richard Mille 納達爾系列表款,最新一枚價值七百萬人民幣!

LuxuryMan 2020/11/03 檢舉 我要評論

在本月初結束的法網賽事中,納達爾以3:0戰勝了德約科維奇,奪得了其職業生涯的第13次法網冠軍,也追平了費德勒20座大滿貫的紀錄。納達爾於2001年5月,在一場「紅土」表演賽中,打敗了前大滿貫冠軍派特·卡什之後,便正式轉入職業網壇。

2005年贏得他的第1次法網冠軍;2008年8月,首次登上世界第一;2010年,納達爾第5次奪得法網冠軍。

同年,納達爾跟Richard Mille達成了合作夥伴關係,成為了該品牌的形象大使,自此幾乎每一場比賽都佩戴著Richard Mille為其所定制的表款,包括最近奪冠的賽事上,納達爾也佩戴了紀念兩者合作十周年的限量表款。

納達爾VS Richard Mille

Richard Mille於2010年宣佈與西班牙職業網球運動員拉菲爾·納達爾(Rafael Nadal)建立合作夥伴關係,並且專門為納達爾的特殊職業打造了一款能夠抗衡強大衝擊力(即能夠承受打網球時手臂傳來的超強震力)且超輕的陀飛輪腕表RM 027。

眾所周知,像網球、籃球等一系列需要持續進行擺動臂膀的體育活動,對承載了各種精密零件的機械表而言,是十分不友好的。因為在某個瞬間,由於揮臂的慣性過大,給機芯內部造成過大的衝擊力,容易造成機芯損壞,甚至嚴重的有可能直接導致內部零部件脫落,直接損壞腕。

因此正常情況下,是不建議佩戴機械表的。那麼同樣,Richard Mille想要為納達爾打造一款適合其職業的表款,首先便是必須克服這方面的問題。畢竟一場世界級別的網球賽,有時會因賽況延長至5小時甚至更長的時間(目前最長11個小時)。

因此,Richard Mille通過長時間的研發製作,推出了一款可承受這種高速度強烈運動的RM 027陀飛輪表款。

該表款以手動上鏈陀飛輪機芯打造,內部機芯的底板採用鈦金屬和LITAL®合金製成(該合金結合了鋁、銅、鎂、鋯的高鋰含量,密度僅為2.55),這種LITAL®合金讓機芯保證了其剛性和輕便性。

腕表錶殼則採用高碳含量複合物材質,其具備了完美的柔韌性和抗震性能,給錶殼的內部機芯提供了一個強勁的「軀殼」,加上錶殼採用一體式的底圈與表環以及採用碳纖維的表圈,讓腕表整體更加輕盈的同時還保持了硬度和抗扭剛度等特性。

RM 027的誕生成為了當時世界上最輕的一款陀飛輪腕表(機芯重量僅為3.83克,全表的重量不到20克)。其不僅在重量上實現了極輕的可能性和舒適度,還使腕表能夠承受在球場上持續數小時的衝擊力。

自2010年推出RM 027至今,該系列已經推出了共五代表款,每一代的腕表都十分令人驚豔,特別是今年的十周年紀念表款。

第二代RM27-01

2013年Richard Mille 推出了RM027系列的第二代表款RM 27-01 。

其設計採用懸掛土木工程建築工法,將整個機芯結構通過0.35毫米的編織「鋼纜」固定在錶殼的邊沿上:四根「電纜」通過分別位於位於3點和9點鐘位置的張緊器和皮帶輪兩個機制實現拉緊的效果,其中皮帶輪的作用就相當於放置於在機芯四個角的掛架,每根電纜則都固定在張緊器上,經過皮帶輪的上方面進入機芯,接著再通過皮帶輪的下方返回,最後使用專用的工具旋轉中央的張緊環來鎖緊電纜,讓其呈現一種「懸掛式」的視覺感,也讓整個機芯都保持懸掛在錶殼的內部。

 

另外,採用五級鈦合金材質的機芯的底板、陀飛輪托架以及採用LITAL®合金材質的發條盒和傳動齒輪,使整個機芯的的重量達到理想的輕度,且能夠承受5000 G重力衝擊。

其錶殼主要採用碳纖維材質,但為了使錶殼呈灰黑色調,還加入了高含量的碳納米管,兩種材質的結合,讓錶殼達成抗衝擊和耐刮擦的性能。

錶盤則採用開放式的時分針,並在指針的箭頭上添加了亮眼的紅色調,給機械化的錶盤增添了一抹活力。

RM 27-01全表連同錶帶在內,再一次突破上一代的重量,僅18.83克,在2013年正式面世後,便成為了世界上最輕陀飛輪機械腕表。

第三代RM27-02

2015年Richard Mille 推出了RM027系列的第三代表款RM 27-02 ,它對比前面兩代作品,設計跟材質方面更加的「奇特」。

新一代RM27-02表款以碳纖維和一種全新的材質Quartz TPT®(石英複合碳纖維)打造,該材質由瑞士NTPT®(North Thin Ply Technology)公司開發,以數百層相互重疊的石英細絲所組成,然後將厚度不超過45微米的二氧化矽分層[插·入]Carbon NTPT®碳纖維分層中,並確保層與層之間的纖維絲以45度角交錯。

並在一個類似用於製造航空部件的高壓釜中加熱至120度後,再送至ProArt錶殼加工廠進行加工。在加工的過程中,Quartz TPT®石英纖維和Carbon TPT®碳纖維的分層會出現特殊的物理反應,形成一種特殊紋理和黑白色調且每一枚錶殼絕無一模一樣的效果,這樣一來便使製成的每一個錶殼都成為了獨一無二的作品。

全新的Quartz TPT®石英纖維材質主要運用於錶殼的正面和背面,為表款提供了一個具備極佳的耐高溫、堅固、防磁以及抗微破裂性能的錶殼裝置。

之後,由該材質打造的表圈和實心底蓋,通過12枚五級鈦合金花鍵螺釘固定在「一體式底板」上。

「一體式」鏤空底板是此次 Richard Mille專為RM27-02推出了創新設計,其主效仿賽車車底架,將錶殼中部與底板融合為一,再加以精湛的微加工技術和碳纖維材質,為RM27-02打造更加完美性能的錶殼。

而RM27-02內部則是搭載了Richard Mille的手動上鏈陀飛輪機芯,其採用五級鈦合金以及碳纖維材質打造,以三維立體結構立於錶盤中央,佩戴者通過表鏡可一觀整個發條盒(12點鐘位置)以及整個陀飛輪的運作。

第四代RM27-03

2015年Richard Mille 推出了RM027系列的第四代表款RM 27-03 ,對比前面三代作品,它在色調的使用上更加的大膽,並且搭載了全新的陀飛輪機芯。

RM 27-03繼續採用RM27-02所開發的Quartz TPT®石英纖維材質和「一體式底板」,色調上則採用納達爾所屬國家西班牙的國旗紅黃相間色調打造,這種鮮豔的雙色調通過將僅45微米厚的二氧化矽薄層和染色樹脂浸漬在一起,並採用瑞士研發的專利工藝疊放薄層中的長絲體,再將整體加熱。

在開發全新色彩的Quartz TPT®石英碳纖維時,必須在解決生物相容性和耐久性問題的同時實現符合REACH標準的色彩穩定性。

除了鮮豔的顏色以外,該錶殼還具備50米的防水性,有利的強度/重量比、抗過敏以及極高的紫外線防禦能力。

而RM 27-03最引人注目的是內部所搭載的全新機芯,其可承受高達10000 G的重力衝擊(鐘錶界的首創)。

Richard Mille在開發新款機芯陀飛輪機芯時,為了測試其抗震性,RM經過多年研發,採用了一種「擺錘式衝擊」測試方法,模擬由於突然移動或戴表者遭受撞擊所產生線性加速度,即以達到10k G的衝擊力將錘子砸向手錶,並以10000 G的速度擺動手錶,測試腕表是否能承受衝擊。

新款機芯通過一體式碳纖維底板搭配五級鈦合金橋板打造,以象徵著納達爾標誌的公牛的朝前頭部V字形設計立於錶盤之上,並由12枚五級鈦合金花鍵螺絲和316L不銹鋼墊圈組裝而成。

另外,錶盤上的黑色時標和指針的帶有Super-LumiNova夜光塗料,以便於夜間讀時。

第五代RM27-04

最新一代的作品RM27-04是為了慶祝Richard Mille與納達爾合作10周年的紀念日而打造。

RM27-04從網球拍弦的結構中吸取靈感,採用相同的原理將鋼纜固定在5點鐘位置的張緊器上,然後開始製作網格:先將鋼纜交替穿入立柱當中,再將鋼纜橫向編織。鋼纜依序穿過立柱的上方和下方,在5級鈦金屬的鈦合金法蘭盤上穿行38次,然後在10 點鐘位置的張緊器上進行調整,接著將整個機芯傾斜放置,再通過兩個採用PVD或5N金處理的螺絲張緊器固定、支撐,最後通過5枚固定在底板背面的、經過PVD或5N處理的拋光五級鈦合金吊鉤,將機芯連接到篩網上從而完成整個編織程式。

此次新表款所採用的微噴砂網所製成的855平方毫米的線網網拍設計所產生的勻整角度,能夠在網球比賽中避免頻繁衝擊而造成立柱的過度的摩擦和局部磨損,並且將機芯保持懸掛在錶殼內,使表款可承受高達超過12000 G重力衝擊,這也是Richard Mille的新阻力紀錄。

RM 27-04 陀飛輪表款公價:1,050,000美元(折合人民幣706萬),限量發行50枚

然RM 27-04的奇妙之處並不在於其網格設計,而是錶殼採用的全新TitaCarb®材質,該材質是RICHARD MILLE攜手 Biwi SA,在原材質中加入了38.5%的碳纖維元素,從而進一步強化TitaCarb®的整體性能。並通過碳纖維噴注,將TitaCarb® 的抗拉強度提升到370兆帕(3700 kg/cm2 )。

另外,錶殼與底蓋均為一體成型,採用噴砂和拋光表面的錶殼在保持絕佳的堅固性、剛性、低熱膨脹係數的同時,還不容易受到濕度和溫度的影響。同時也保持了表款的輕便性,全表連同錶帶之內的重量僅為30克。

腕表品牌與名人之間的合作並不罕見,但Richard Mille宣佈納達爾為品牌大使,不少人存在擔心、疑惑:擔心的是怕腕間多餘的配飾會影響比賽,疑惑的是表款是不是真正的承受球場上長達幾小時的衝擊力。

而事實證明,這些擔心和疑惑都沒有成為現實中的「災難」,Richard Mille為其所打造的表款就如同「第二層皮膚」一樣,緊緊的貼於他的腕間,不但絲毫沒影響納達爾的發揮,還給他增加了強烈的腕間色彩。

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